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          2023年12月28日,“中遠海運阿根廷輪”搭載著(zhù)揚州供電公司設計制造的“全電烹飪艙”,開(kāi)始從上海駛往韓國濟州島的首次試航。這是我國首次將全電廚房“搬上”國際航線(xiàn)。
          “中遠海運阿根廷輪”由揚州中遠海運重工有限公司建造,是服務(wù)于遠東至南美航線(xiàn)的1.4萬(wàn)標箱集裝箱船。試航期間,船上約有180人參與設備調試等工作。
          “船上原有的廚房只能滿(mǎn)足20多人吃飯,我們通常都會(huì )帶灌裝液化氣上船,在集裝箱內搭建臨時(shí)廚房。”中遠海運事務(wù)部總務(wù)科科員張強介紹。在狹小的集裝箱內明火烹飪,加上需要定期儲備或更換液化氣,存在一定安全隱患。
          揚州供電公司獲知這一情況后,立即與中遠海運重工有限公司協(xié)商,雙方?jīng)Q定聯(lián)合打造移動(dòng)式“全電烹飪艙”。該艙按照標準集裝箱尺寸設計,內部配置電磁大鍋灶、電磁炒灶、蒸飯箱等全套全電廚具,最多可為200人供餐。使用時(shí),僅需將箱體吊裝至船上,接入船舶水電系統即可。
          “全電烹飪艙”既安全、又環(huán)保。其箱體立面采用不銹鋼板封裝,內襯A級防火材料,地面采用新型合成樹(shù)脂整體鋪裝,整體可達到防水、防腐、防滑和A級防火要求。同時(shí),所有廢水經(jīng)管道排入艙底,由專(zhuān)用回收裝置統一處理,避免污染環(huán)境。
          信息整理:揚州拓普電氣科技有限公司

           

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